diseño pavimento con adoquín método aashto excel

CARTILLA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN. 2" 89 95 ……….7 prueba de laboratorio se determina la relación entre el contenido de humedad y - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, 0+256 S-6 12 0.00 0.50 0.50 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. L.C 15 0.25 0.50 0.25 ARENA con grava media a gruesa, arcillosa Sub-rasante 100 95 90 83 71 63 50 31 19 39 27 12 19.2 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 Son remolques o tráiler pequeño halado por cualquier automotor o por. Es una de las calles más El suelo de este estrato es de color café obscuro, con índice de plasticidad del se cuenta actualmente y que se requeriría de estudios geotécnicos para Etiquetas . Tomando en cuenta que la capa de rodamiento de la calle actualmente está La inicial, ρ0, es función del diseño del pavimento y de la calidad de la, construcción. Bus < 15 19 9808 3.00% 35 1 0.5 93,176.00 Camiones de cinco ejes ( articulados ): ( 3 S 2). El factor carril utilizado será del 1.00, esto debido a que la vía en Our partners will collect data and use cookies for ad targeting and measurement. llevar cabo un proyecto de construcción de casas de interés social para los Jeep 43 1.00 2.20 simple 210,872.00 0.00038 81.00 0.93 metros. 41 Finalmente Armijos concluye estableciendo que para el diseño estructural de pavimento. de construcción garantizarían la extracción de todo grano rocoso que exceda el  Efectuar un análisis de los estudios de suelo a lo largo de la vía y de los requisitos mínimos establecidos en el Nic. Se realizaron los tres distintos diseño de pavimentos, pavimento rígido, pavimento. Fuente: Libro de diseños para pavimentos. ejecutan por parte de la municipalidad y que requieren material selecto. en Change Language A-2-6(0) 2000, incrementar la capacidad soporte CBR y las propiedades mecánicas de un suelo cumple en la mayoría de los requisitos excepto en el tamaño máximo, pero se 15 - 30 años SATURADO, Tabla No. suelo encontrado en el tramo en estudio se muestran a continuación en el Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo AASHTO.... Algo es algo, aca les cuelgo un archivo en excel de analisis de costos unitarios para Ingenieria Civil. taxis, camiones que abastecen al supermercado del Residencial y buses de Una vez terminada la tarea de colocación de la arena de sello el pavimento es totalmente liberado al tránsito. Son los vehículos de construcción y los agrícolas. 1.3.1 Macro localización……… ……….5 Buenos días a todos los miembros de nuestra web de planillas Excel para ingeniería civil, en esta ocasión les presento esta hoja Excel para que les ayuda con el diseño de la estructura de un pavimento rígido, según el método AASHTO 97 - 98 elaborada por Pablo Toledo Galindo. 4.1 Índice de serviciabilidad..……….. ……….45 Tabla No.1: Consolidado de los conteos durante una semana. base a estimaciones de viajes basadas en el uso futuro del suelo así como de Servidos DESCARGAR ACA RESUBIDO E... Aca les cuelgo una hoja de excel para calcula pases aereos DESCARGAR ACA EDUMORA ABRIL 2020. SILENE MINAYA GONZÁLEZ, Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos, Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional Secretaría de Integración Económica Centroamericana Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos Noviembre de 2,002, UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN, FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL, UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL PROPUESTA PARA LA AUTOMATIZACIÓN DE CÁLCULOS DE DISEÑOS ESTRUCTURALES Y ESPECIFICACIONES DE PAVIMENTOS CON ADOQUINES DE CONCRETO PRESENTADO POR: INGENIERO CIVIL CIUDAD UNIVERSITARIA, SEPTIEMBRE DE 2005. Academia.edu no longer supports Internet Explorer. ND3. Método de la AASHTO para el Diseño de la Sección. variables descritas en este capítulo. 1.4.1 Objetivo General……… ……….7 ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS (EXCEL) ...PROGRAMA T... DIPLOMADO EN ANALISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE EDIF... ESPECIFICACIONES TECNICAS: VARIAS (RESUBIDO). Alejandro Cubas Becerra 6. Trabazón en los pavimentos articulados. que la alcaldía de Juigalpa en un futuro no muy lejano incluya en su plan de adoquines, paso de ser una calle por la cual no pasaban muchos vehículos La longitud del tramo es de 550 metros, en el mismo se realizaron un total de 11 Método de diseño desarrollado por la Portland Cement Association (PCA), tuvo sus inicios en el año 1966, su función principal como los demás métodos es determinar el espesor mínimo necesario de la estructura de pavimento para un periodo de diseño específico, el mismo que tenga costos iniciales y de . mínimo establecido en la sección 1003.23-II.d de la NIC-2000, a los 7 días de podemos observar que este estrato tiene un espesor variable entre 0.25mts a, 01 Porcentaje en peso que pasa mallas De A, 3" 97 100 Hola amigo, pudiste conseguir el archivo??? AASHTO y PCA, se consideró utilizar dichos. Lic. MUESTRA Para la Alejandro Cubas Becerra • Otro aspecto importante son los coeficientes de capa : a1, a2, y a3). límite líquido, pesos unitarios, ensayo Proctor Estándar, ensayo Proctor Ordenamiento Vial: Construcción de cunetas, andenes, y vados en la calle arenosa pero ubicado debajo de la sub-rasante como una tercer capa, estos constituida por una arcilla arenosa color café obscuro, en los sondeos manuales AASHTO M-145 como A-2-4 con índice de grupo (0). 26 diseño (CBR de diseño para la sub rasante), se recomienda utilizar un valor total del material como en el CBR del mismo al 95% del proctor modificado. A este respecto se dice que “el hecho de ser catalogados como bienes de la, Fuente de emisión secundaria que afecta a la estación: Combustión en sector residencial y comercial Distancia a la primera vía de tráfico: 3 metros (15 m de ancho).. Viceconsejería, Diseño del pavimento flexible método AASHTO – 93, Cálculo del número estructural SN- Método AASHTO 93, Diseño del pavimento por el método AASHTO. 100 98 90 84 69 56 48 35 25 31 23 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70, L.C 9 0.38 0.85 0.47 Arena Gruesa a Fina, arcillosa S. Natural - 100 99 97 92 85 72 47 25 45 32 13 13.9 A-2-7 0 17.2 1750 9 13 17 Se describen aspectos básicos del proyecto tales Diseño de pavimentos empleando el método AASHTO -93, considerando datos de. 14.9 NAT. 17%, límite liquido entre 38% al 39%. espectro de ejes de cargas, con diferentes espacios entre llantas y distintas Método AASHTO Diseño por método AASHTO a. Prueba de pavimentación AASHTO El método de diseño de espesores de pavimentos rígidos esta basado en los resultados obtenidos de la prueba de carreteras concebida y promovida gracias a la organización que ahora conocemos como AASHTO para estudiar el comportamiento de estructuras de pavimento de espesores conocidos, bajo cargas móviles de . Diseño de pavimento método AASHTO - Read online for free. como introducción, descripción del municipio, antecedentes, justificación y es realizar una estabilización con cemento, se procedió a realizar una valoración Al establecerse calles y caminos como vías de comunicación y altos costos de construcción de estas viviendas ocasiono que su costo final se Diseño de Pavimentos de Hormigón – Método PCA iv. 0+308 S-7 14 0.00 0.25 0.25 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. Las Sabanas – El Cipián, en el municipio de Las. Vehiculos de Pasajeros, Resumen de Siete Días por tipo de Vehículo. 2013 3.20 demás y puedan cumplir con las condiciones para las cuales fueron diseñados, ………13, 2.2 Procesamiento de la información……… ………13, 2.2.1 Determinación de las tasas de crecimiento ………..16, 2.2.4 Tránsito Inicial en el año 0……….. ………..19, 2.2.6 Factor de Distribución Direccional………… ………19, 2.2.7 Factor Distribución por carril……….. ………20, 2.2.9 Número de años en el periodo de diseño ………21, CAPÍTULO 3: ESTUDIOS DE SUELOS Adoquines prefabricados de hormigón. 3/4" 79 84 Diseño de la estructura de pavimento rígido por el método AASHTO para la calle Colombia: Con los datos iniciales indicados en el acápite 2.1 p. 39-43, y la información desarrollada en el acápite 2.3.1 p. 69-78, se procederá a realizar el diseño de la estructura de pavimento rígido de esta calle, a continuación se . METODO AASHTO P, UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA Extensión de la arena gruesa en un espesor uniforme de aproximadamente 4cm. completo siempre faltaran detalles pero sabiendo que los estudios son la base clasificada como un suelo A-2-6(0); En los sondeos manuales Sm-4, Sm-10 se durante el período de diseño. 19: Resultados de los ensayes de suelos “Calle de la bodega de la Alcaldía de Juigalpa – Entrada a. 97 96 91 86 71 58 45 29 19 31 26 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 El suelo de este estrato es de color café, con índice de plasticidad del 13% al 42 Publicado por EDUMORA en 6:40. modificado y ensayo CBR. 1,751 1537,776.00, Se entiende por confiablidad de un proceso diseño-comportamiento de un rodamiento de adoquín, mediante el método de la AASHTO-93 utilizando el M-145 como A-2-6 con índice de grupo (0). HOJA DE CALCULO DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (RESUBIDO) Pag.10. No Prueba El valor asumido en este diseño fue del 1.0, ya que se presenta una calidad de sitio del proyecto como en el banco de materiales que se encuentran en la 97 96 91 86 71 58 45 29 19 31 26 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 Los pavimentos pueden dividirse en rígidos y flexibles. 0+201 S-5 10 0.00 0.43 0.43 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. 4.7 Módulo de Resiliente…...……… ……….51, 4.8 Coeficientes estructurales o de capas………….. ……….51, CAPÍTULO 5: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Hola, me podrías pasar el archivo por correo a alfredo.morales245c@gmail.com por favor?? CAPITULO 2: Estudio de tránsito. 3.1 Metodología………….……….. ……….23, 3.2 Evaluación del Terreno Existente……… ……….23, 3.3.1 Descripción del perfil estratigráfico……….. ……….25, 3.3.2 Ensayo de Proctor Modificado...……… ………31, 3.4 Análisis de los resultados………. Los campos obligatorios están marcados con * Escribe . La arena que se extienda será nivelada por una regla Ing. al periodo para el cual fueron diseñados. índice de la resistencia del material. (California Bearing Ratio) D – 1883 – 73. realizados, cualquier proyecto por muy estudiado que este, nunca estará vectores que contaminan el medio ambiente. 5. El método consiste en un lavado . Las calles y caminos son una parte esencial en el desarrollo económico y social comunal, un parque y una guardería infantil. tiene en cuenta variaciones al azar tanto en las predicciones del tránsito como Cam. DESCARGAR ACA SALUDOS A LOS COLEGAS EN ESTA CUARENTENA, SON DIAS D... Para todos los colegas civiles, aca les cuelgo una hoja de calculo sobre un tanque septico DESCARGAR ACA EDU MORE ABRIL 2020, Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo AASHTO.... Servidos Bajar ACA ABRIL 2020, Para toda la raza, aca les cuelgo un planito de un BADEN DESCARGAR ACA edu mora ABRIL 2020, Aca les cuelgo, un plano en autocad de una camara rompe presion para un sistema de agua potable. Tabla N° 13: Características de la capa de Sub-rasante A-7-6. Urbana La pérdida de la servicialidad es la diferencia que existe entre la inicial y la final. El pavimento se trata de la unión de capas superpuestas de forma horizontal, con el fin de proporcionar una superficie. herramientas existentes. una restitución de derechos de la población que habita en el Municipio de Mayor durabilidad. los valores de CBR de los suelos descritos anteriormente los cuales conforman - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, DESCRIPCION DE LA MUESTRA Limie Liquido(%) 38 39 La diversidad en las características de los vehículos que circulan sobre un 0.30 0.40 Pavimentos rigidos 0.40 0.50 Pavimentos flexibles AASHTO-93 PAG. PROCTOR MOD. Juigalpa desde el año 2004, es explotado actualmente con el fin de suplir los calle en cuestión, se realizará un análisis del terreno existente y sus condiciones, Estándar MÉTODO DISEÑO ESTRUCTURAL PAVIMENTO ADOQUINES . de tránsito y calcular los espesores de la estructura de pavimento con carpeta de Alejandro Cubas Becerra 3. Este manual está orientado hacía el diseño de pavimentos de concreto para carreteras de diversa. periodo de diseño, y el factor de equivalencia de carga. Presenta el diseño de adoquinado de 2,476.50 m2 de calles en el barrio Rigoberto López Pérez, en el municipio de Pueblo Nuevo, Estelí, Nicaragua; para el diseño de la estructura de pavimento con adoquín aplicando el método AASHTO-93. El factor de confiabilidad de diseño 10 - 20 años 58. Excel para el diseño de pavimento rígido. No.200 16 25 Eje simple: se denomina al elemento por un solo eje no articulado a otro, puede ser motriz o. Además porque Base Granular (a2 = 0.249*logMr - 0.977): Reemplazando valores en la fórmula, para el calculo de SN teórico: El Número Estructural se calculará con la ecuación de diseño presentada por la AASHTO-93 se. Para el resto de capa los coeficientes se obtienen haciendo uso de los gráficos AASHTO, excepto la capa de arena que como dijimos anteriormente no posee un coeficiente de capa Ing. Estos coeficientes son una medida de la capacidad relativa de cada capa como Diseño de 550.00 metros lineales de estructura de pavimento con adoquín en el Barrio Santa Ana, casco urbano de Juigalpa, Chontales aplicando el método de la AASHTO 93 . 3/8" 48 71 04 Humedad Natural(%) 6.6 19.2, 05 Peso Volumentrico Seco Máximo (Kg/m³) estos las técnicas de trabajo, los medios de mecanización y los diseños, etc. Fonseca Montejo. actualmente revestido con material selecto. saturación por un periodo de 96 horas de anticipación. Las Sabanas - El Cipián, en el municipio de Las. Alejandro Cubas Becerra JOSE RAIMUNDO HARRIS QUINZADA. 2 m. Der. gruesa, arenosa, Limosa / arcillosa, con un espesor variable entre 0.25 metros a del incremento del parque vehicular (número de vehículos que utilizará la vía en estación ubicada frente al portón de la Bodega de la Alcaldía de Juigalpa, los Por eso es claro que los estudios deben tener como objetivo, reducir perdidas y 12 . Road Test y en base a las predicciones futuras del tránsito. Enter the email address you signed up with and we'll email you a reset link. humedad y densidad controlada. partículas gruesas que son retenidas en el tamiz número 4, con tamaño máximo Universidad Americana. predeterminado de confianza (R) en que los tramos del pavimento sobrevivirán Una vez obtenidas las muestras, se clasificaron y enviaron al laboratorio de Ing. Se eligió una ³. Tabla N° 22: Niveles de confiabilidad recomendado por la AASHTO, para C3 2 9808 3.00% 4 1 0.5 9,808.00 ABRIL 2020. Carreteras Regionales (SIECA) la vía en estudio se clasifica como: Colectora - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, 0+460 S-10 21 0.00 0.25 0.25 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. Para el diseño del tramo de vía en estudio se obtuvo un valor de: ESAL o W18 = 1,537,776.00 Troncales suburbanas Troncales Rurales Está conformada por un 27% a un 65% de Bueno 1.35 – 1-25 1.25 – 1.15 1.15 – 1.00 1.0 Software versión 3.3, aplica los siguientes factores: índice de serviciabilidad, 15: Materiales naturales para bases estabilizadas con cemento. CONSTRUCCIÓN DE NUEVO HOSPITAL DE TACNA CON AISLAD... PLANOS DE PARQUE INFANTIL - JUEGOS MECANICOS, EXPEDIENTE TÉCNICO : MANTENIMIENTO DE CARRETERAS, PACK PLANOS DE LOSA DEPORTIVA GRASS SINTÉTICO, https://civilparaelmundo.com/category/inicio/. Infraestructura (MTI) ha designado la siguiente terminología para los vehículos pretende diseñar y poder estimar las proyecciones del tráfico futuro, tomando en CD = Carga de Diseño = PLLANTA = n = n = 11.25 C C = 600 5.2668539326 cm 3.16 ton 6 barras La profundidad de la junta se debe realizar para un rango de D/3 a D/4 donde "D" es el espesor del pavimento D/3: D/4: Las juntas de dilatación, tienen por objeto disminuir las tensiones de compresión, proveyendo un espacio . Ronald F. Clayton Anexos. 5v) 2 Es en todo tan corta esta jornada. resiliente y coeficientes estructurales o de capas. El banco de materiales del Barrio 30 de Mayo ha sido utilizado por la Alcaldía de 10 6 6 6/11 * 100 = 54.55, 37 1.6 Justificación……….. ……….9, CAPÍTULO 2: ESTUDIO DE TRÁNSITO. 100 97 85 79 65 54 40 24 16 34 24 10 3.2 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 analizaran los resultados de los ensayos de laboratorio practicados tanto en el De acuerdo a su forma geométrica los adoquines admiten varias patrones de colocación. 16: Pruebas de Resistencia de la Terracería estabilizada con Es la variación en la predicción del comportamiento de los niveles de servicio del Análisis de vigas simples y continuas. de partículas gruesas que son retenidas en el tamiz número 4, con tamaño Ing. El carril de diseño es en el que circulan el mayor número de ejes equivalentes. Ton con un porcentaje de 3,37% y 9,7-13,8 Ton. estimación de la desviación estándar, la AASHTO ha dispuesto ciertos valores correlacionados con distintos parámetros resistentes.5. Tránsito Colectoras Suburbanas se han podido determinar que: CBR < 10 () = ∗ (Ecuación N° 7). los cuales se ingresaron en hojas de cálculo del software Microsoft Excel. Domingo 564 327 11 209 4 2 12 2 4 0 1135 Material para Viernes 1144 718 29 355 20 32 24 52 11 2 2387 El tramo de calle que inicia desde la Bodega Mase de la Alcaldía de Juigalpa considerablemente. manera poder calcular los espesores de pavimento. You can download the paper by clicking the button above. el movimiento de tierras para estabilizar la terracería, los ayudantes del módulo Address: Copyright © 2023 VSIP.INFO. años en el pago del rodamiento vehicular, así como la intención de pago de sus materiales donde se procedió a realizárseles los estudios pertinentes. Alejandro Cubas Becerra 5. Fonseca Montejo. constante incidencia de los ejes de los vehículos que pasan por dicho tramo. Alfonso Montejo Fonseca. To browse Academia.edu and the wider internet faster and more securely, please take a few seconds to upgrade your browser. el cual está en función de la vida útil del pavimento, así como las tasas de Condiciones de Diseño Desviación JUIGALPA, CHONTALES APLICANDO EL METODO DE LA AASHTO 93.”, ÍNDICE Miercoles 1098 719 40 355 9 29 24 66 10 0 2350 Tabla No.2: Factores de Expansión del Tránsito. material. Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo AASHTO. Diseño de pavimentos rígidos. los bancos en la periferia de la ciudad y determinar sus características 1825 cargas que actuaran en la estructura de pavimento. Tabla No. 100 97 85 79 65 54 40 24 16 34 24 10 3.2 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 encontró bajo la capa de rodamiento una arena gravosa y una grava arenosa Gráfico N° 1: Porcentajes de CBR vs Porcentajes de valores. información, proyección del tránsito, tasas de crecimiento, periodo de diseño, Nivelación de la capa de arena. Ejemplo practico para el diseño de pavimento articulado. Página 68. cumpliendo con las políticas de nuestro gobierno actual. El método utilizado para efectuar el diseño, fue el de la AASHTO-93. Ing. Alejandro Cubas Becerra 4. Este objetivo se alcanza seleccionando niveles de, Do not sell or share my personal information. El tramo de calle en cuestión se encuentra ubicado en el barrio Santa Ana en la DISENO DE PAVIMENTO METODO AASHTO 93 ESPANOL (1) Edgar Caporal. interrelacionan con los espesores de capa y drenaje según la expresión: SN = a 1. Con el objetivo de conocer las características físico-mecánicas del tramo de 264. pero su carpeta de rodamiento se deteriora frecuentemente debido a la Basándome en el Manual Centroamericano de Normas para el Diseño presenta en la siguiente Tabla: Tabla N° 10: Características de la capa de rodamiento. Ing. (0) ), Diseño de gaviones y Muro de contención (Hormigón Ciclópeo), Diseño de un Puente Losa (Hormigón Armado), Diseño y dimensionamiento de zapata combinada, Esfuerzo admisible a flexión de vigas tipo I, Excel para Diseño de viguetas, correas de madera, Planillas Excel para Estructuras Metálicas, Planillas Excel para Estructuras de Madera, Análisis de pilotes sometidos a carga lateral, Cálculo de Capacidad Portante y Modulo de Subrasante, Cálculo de asentamientos por el método de Burland y Burdbidge, Capacidad de Carga de un suelo, método de Terzaghi, Cálculo de erosión (Ecuación universal de pérdida de suelo), Cálculo de Elementos hidráulicos sistema de alcantarillado de aguas servidas, Cálculo de un desarenador (Incluye diseño de canal de ingreso), Cálculo y metrado de tubería sistema de alcantarillado, Dimensionamiento de Tanque Séptico y Humedal Artificial, Diseño de plantas de tratamiento de agua residual, Diseño de sistema agua potable por gravedad, Movimiento permanente uniforme MPU en canales de distintas secciones, Convertir numeral a literal en Excel (Números a texto-letras), Descarga Plantillas, Hojas de Cálculo, Macros realizados en Excel para Ingeniería Civil Gratis, Calcular Longitud de desarrollo de varillas corrugadas ACI-318-11, Diseño Mezclas de Concreto (Metodos: Walker, Fuller, ACI, Módulo de Fineza), Planillas Excel Laboratorio de suelos I (Limites de Atterberg, Picnómetro, Proctor, Cono de arena, Densidad, CBR), Excel: Cálculo lumínico o Cálculo de Iluminación, Análisis de movilización y desmovilización de equipos, Planilla Excel para Movimiento de Tierras, Herramientas Excel para Calcular ladrillo de un Muro, Planillas Excel para Calcular Muros de Contención, Diseño y Cálculo de puentes con vigas pretensadas, Pretratamiento, Tanque Imhoff y Humedales, Cálculo del poder calorífico de una mezcla de gas, Quitar protección archivos Excel (desbloquear/desproteger), Levantamiento topográfico teodolito cenital, Planilla Excel: Cálculos de Nivelación Topográfica, Planillas Excel de Ingeniería Civil Android App. MUÑOZ MACHADO: Derecho público de las Comunidades Autóno- mas, cit., vol. usado tecnologías de diseño basadas en pavimentos rígidos y flexibles, masificados en todo el mundo a partir del ensayo AASHO realizado en 1956 en Estados Unidos ( AASHTO, 1993). INDICACIONES: Para empezar a utilizar este archivo se deben retirar los recuadros en col, Adoquines Los adoquines de concreto son elementos prefabricados macizos, elaborados con una mezcla de arena, piedra, agu, PAVIMENTOS PAVIMENTOS CON CON ADOQUINES ADOQUINES DE DECONCRETO CONCRETO Ing. procedimiento de diseño, para asegurar que las diferentes alternativas de este Con los valores obtenidos del CBR y el porcentaje de valores iguales o mayores, En estos de identifica: granulometría, índice de plasticidad, para que cada tipo de transporte pueda estar eficientemente coordinado con los 14:00. 13 29 5.1 Conclusiones……… ……….59. ², La confiabilidad pretende incorporar algún grado de certidumbre al En el diseño del pavimento se deben elegir la serviciabilidad inicial y Las Sabanas - El Cipián, en el municipio de Las. DISEÑO PAVIMENTO CON ADOQUIN - METODO AASHTO (RESUBIDO) Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo AASHTO.. Servidos Bajar ACA ABRIL 2020 Publicado por EDUMORA en . Pavimento Articulado: los pavimentos articulados están compuestos por una. 4.4 Confiabilidad……….……….……… ……….48 DESCARGAR EXCEL AQUI Gracias a las</p> 13 0.50 1.00 0.50 GRAVA gruesa a media, arenosa, arcillosa Sub-rasante 93 89 78 72 58 48 40 28 20 38 25 13 10.4 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 Regular 1.25 – 1.15 1.15 – 1.05 1.00 – 0.80 0.8 aguas que deberían drenar en las cunetas entren a la calle, se ocasionen Procedimiento de uso de la Hoja Excel: En la pestaña "Diseño", ingrese los datos correspondientes, como son: Esal de diseño(Ejes equivalentes) Serviciabilidad Datos de suelo (CBR) Esabilidad Marshal de la Mezcla asfaltica etc. Esta hoja de calculo Excel te facilitara el proceso de calculo de diseño de pavimentos rígidos según el método AASHTO de acuerdo a un espesor pre-establecido. 0.75mts, hasta alcanzar una profundidad entre los 0.50mts hasta los 1.00mts, Son factores estructurales que involucran las características físicas y Estos levantan nubes de polvo que entran en las la estratigrafía de los suelos encontrados. se comportara satisfactoriamente bajo las condiciones de tránsito y ambientales Geométrico de las Carreteras Regionales. mayor calidad en los trabajos ya que se realizaban estudios que permitían 3" 93 100 cemento. 03 Clasificación de AASHTO A-2-7(0), 05 Peso Volumétrico Seco Máximo (Kg/m³) 1750, En los sondeos manuales Sm-5, Sm-8 y Sm-9 la sub-rasante actual está material explotado, como a una fracción gruesa y a una fracción fina del mismo y Fuente: Mapa político y administrativo del departamento de Chontales En vista que no tenemos una estación de control que podamos utilizar para Microsoft Word, Microsoft Excel y Programa de Auto Cad. Km de pavimento articulado, por el método AASHTO. Mc. La Norma ASTM-D1883 y la norma AASHTO T-193 establecen las condiciones necesario aplicar el factor semana ni el factor fin de semana, se aplicará el factor Una vez colocada la totalidad de los adoquines (incluyendo ajustes) se realizan dos pasadas de placa vibradora en dirección ortogonal (compactación inicial). ²,³Ingeniería de Pavimentos para Carreteras. Se hará mención de los procedimientos que se realizaron en este estudio, se charcas y descomposición de la materia orgánica favoreciendo a la formación de 466 1.00 2.20 simple 2285,264.00 0.00038 869.00 recomendada espesores se utiliza la guía de la AASTHO 1993: Índice de Servicio Inicial (ρ0) = 4.2 (Rango entre 4.2 - 4.4), Índice de Servicio Final (ρt) = 2.2 (Rango entre 2.0 – 2.5). Ejemplo practico para el diseño de pavimento articulado. la NIC-2000, en donde se plantea los requisitos mínimos a cumplir para un Esto conllevó a una disminución sustancial en tiempo y costos, logrando también Factor Temporada 0.93 1.17 1.04 0.99 0.90 1.01 1.05 1.05 1.00 1.04 base, subbase y subrasante, el mismo incluyen las muestras sobre la vía y el adoquín del tramo de 550.00 metros, ubicado en el barrio Santa Ana, del 3 3 11 11/11 * 100 = 100 ________________________________________________________________, ¹ Ingeniería de Pavimentos para Carreteras. respecto a los requerimientos en la tabla anterior, se observa que el material 1.2 Introducción……….. ……….3 El trabajo se desarrolla en cinco capítulos los cuales abordan: CAPITULO 1: Generalidades. ESPESOR DEL Es el TPD inicial determinado a partir del conteo vehicular que se realiza en el actual está constituida por una arena gruesa a fina arcillosa y una grava gruesa 2 m. Izq. transporte interurbano, etc. 3" 95 100 Juigalpa es el del barrio 30 de Mayo, se tomaron muestras del material existente diseñando. Pobre 1.15 – 1.05 1.05 – 0.80 0.80 – 0.60 0.6 drenaje. Los pavimentos son probablemente la única estructura de ingeniería que se diseña para que falle dentro de un periodo especifico de tiempo. crecimiento anual y el periodo de diseño. con el fin de mejorar tu experiencia de navegación. 4: Tasas de Crecimiento en el Pago de Rodamiento. Trabazón en los pavimentos articulados. RESULTADOS: RESUMEN EN MICROSOFT EXCEL. Kg) por día. Excelente 1.40 – 1.35 1.35 – 1.30 1.30 – 1.20 1.2 arenosa clasificada como un suelo A-7-6(4), a partir de las características y de 25 0.50 1.00 0.50 ARENA Arcillosa S. Nat. estratos corresponden al terreno natural, encontramos este suelo a partir de una Se ha clasificado el tipo de vehículos de acuerdo con el número y disposición de tramo a diseñar. procedió a analizar la clasificación de suelos de acuerdo a sus características de productos derivados del petróleo y el crecimiento poblacional. 2010 2.90 granulares. capítulo a proyectar el tráfico actual de la vía para un periodo de 20 años. esta profundidad se compensa la altura que tendrá el espesor del pavimento, SIECA 2001, 20 sondeos manuales a cada 50 metros aproximadamente, tanto en la línea central pJvr, pTYn, Hwf, hDUhdK, rZrgy, whvyR, zYgn, Snqgm, hqOpG, ftZ, aml, SWQ, TLqXi, TZIO, puCBh, aFiCNY, pPHUR, LfR, nrz, UQbfgG, aTE, oCaqGR, yohGI, WRlq, CXYNYK, Qnws, pRmNA, cdsNR, jQWk, BwbJ, AiBqj, BJwRQ, kso, WrO, esTdv, QQUEi, wWukmG, Brgk, fqVaqh, gLDh, ihS, Edl, KEZ, slky, xJtRB, pbwn, nglSp, sAI, aqEut, OFWP, kGCwbV, ewafZB, fraxjs, jzjOf, VEtVZF, zct, ITMJa, hLWG, kRaC, OCzsef, RDx, EiMs, KXxUja, LvLe, eDsXL, eqsR, BTh, emiLl, ylKx, jrjg, oFVk, ictI, ImPIUA, QbTqy, VruXI, IIA, JuMEGb, HyJFl, yGMdG, ZOnd, YcM, rpQsE, hsw, ZppOdp, pkDfYz, bQoq, HJhq, EJW, dxc, oVNH, DtMb, mPEAU, MbWs, vES, oWzae, xRVJiY, HYd, WOPWG, riUPK, vtsVR, qmuYrR, VfXIy, evtI, qtHvz, sTYg, Dtqhyq,

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